O que é freio motor do caminhão e como funciona? É seguro usar?

O freio motor é um recurso importante de ser usado principalmente em vias com descidas íngremes, em especial no caso dos caminhões. Isso porque ele é um importante aliado para controle, segurança e até economia dos veículos pesados em trechos de serra, por exemplo.

Afinal, o freio motor reduz a necessidade do uso do pedal do freio de serviço em trechos íngremes. O que reflete em menor desgaste de diversos componentes e maior estabilidade do caminhão.

ÍNDICE

1. Como funciona o freio motor
2. Eficiência do recurso no caminhão
3. Quando e onde usar?
4. Vantagens do freio motor
5. Mitos sobre o freio motor
6. Nada de banguela
7. Importância para a frota

O que é e como funciona o freio motor no caminhão?

Nos automóveis de passeio, o motorista “faz” o freio motor ao reduzir as marchas, só que nos veículos pesados é diferente. Conforme o modelo do caminhão, o freio motor pode ser acionado por meio de um interruptor ou botão.

O freio motor aproveita a resistência natural do motor quando o acelerador é liberado. Ele altera a operação das válvulas de escape, e o próprio propulsor do caminhão funciona como um compressor de ar, que absorve energia, “segura” e controla o veículo.

Por que o freio motor é mais eficiente no caminhão?

A compressão do motor diesel é maior que nos carros a gasolina ou flex. A força de resistência que ajuda a desacelerar o caminhão acaba sendo maior.

Quando o motorista do caminhão deve usar o freio motor?

Já reparou que geralmente em trechos de descidas de rodovias é onde estão instaladas aquelas placas de sinalização “Use o freio motor”. Como dito, o recurso é indicado principalmente para declives acentuados, descidas de serra, trechos sinuosos e regiões montanhosas.

Quais as vantagens do freio motor no caminhão?

• Menor desgaste do sistema de frenagem: o menor uso do pedal do freio evita o superaquecimento do sistema e reduz o desgaste de peças como discos e lonas de freios, o que significa menos despesas com manutenção.
• Economia de combustível: ao retirar o pé do acelerador, o diesel deixa de ser injetado, o que diminui o consumo do veículo.
• Segurança: o freio motor ajuda a controlar a velocidade do veículo e manter a estabilidade do caminhão em descidas.
• Menor desgaste dos pneus: como o sistema de freio é menos exigido a cada curva, o uso do freio motor também exige menos dos pneus, o que contribui para o menor desgaste dos equipamentos.

Freio motor é ruim para o caminhão?

Existem muitos mitos sobre o uso do freio motor no caminhão. Notícias falsas costumam circular nas redes sociais dizendo, por exemplo, que o recurso prejudica os coletores do escapamento, faz o motor superaquecer, ou ainda que sobrecarrega a caixa de marchas ou interfere na lubrificação.

Tudo mito. Na verdade, o uso do freio motor é recomendado pelas próprias montadoras e, como visto, ajuda na economia de combustível e poupa o desgaste de diferentes componentes.

Não confundir com banguela!

Descer a serra com o veículo desengrenado é um perigo. Sem tração, o caminhão perde em estabilidade e fica “solto” a cada curva.

Além de comprometer a estabilidade, a péssima prática aumenta o desgaste dos freios. E não economiza combustível como muita gente acredita.

Freio motor é um aliado do caminhão e da frota

Treine os operadores para que eles façam o uso correto do freio do motor. Isso vai contribuir com a gestão da frota, aumentar a segurança das viagens e reduzir custos com manutenção e combustível.

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